Судова практика
Головна » 2008 Листопад 25 » Начальник ДАІ України: про нові штрафи, хабарі на дорогах і обов'язках даішників
Начальник ДАІ України: про нові штрафи, хабарі на дорогах і обов'язках даішників | 14:21 |
 ...більшості українців на цьому тижні. Ще б! Віднині не лише лихачам, але і пішоходам доведеться добре подумати, перш ніж порушити правила на дорозі. Адже суми штрафів в деяких випадках виросли в 10 разів! Чи потрібні насправді такі суворі санкції, які перші результати нововведень і що робити з хабарниками в погонах – про це під час гарячої лінії в редакції «Комсомольської правди» в Україні» розповів начальник ДАІ України Сергій Коломієц.– Здравствуйте. Меня Игорь зовут. Как вы думаете, достаточно ли проинформированы водители о новых санкциях? – Мы сделали все, что могли. Организовали по всей Украине прямые эфиры. Закрепили людей за транспортными предприятиями и проводили там обучение. Этот процесс начался еще до того, как президент подписал указ о повышении штрафов. Другое дело, если некоторые автомобилисты телевизор не смотрят или газет не читают. Тогда это их проблемы. Свою задачу мы выполнили. – Виктор из Донецка беспокоит. Говорят, что за один день с новыми штрафами ГАИ заработала 1 миллион гривен. Это правда? – Да, только за вторник постановлений о штрафных санкциях составили на 1 миллион 124 тысячи гривен. Но ГАИ на этом ничего не заработала. По закону деньги идут в государственный бюджет. А с 1 января будут распределяться еще и в местные бюджеты. – Кристина из Киева. Согласно новым правилам перевозить в авто даже грудного ребенка нужно в спецкресле. У меня зарплата 1500 гривен в месяц. За что я его куплю? – Это нормальные европейские требования, которые защищают жизнь и здоровье вашего ребенка, находящегося в автомобиле. Наши инспекторы не нацелены поголовно выявлять эти нарушения. Но так лучше для вас самих! – Но кресло стоит аж 800 гривен! – А вам помощь при рождении ребенка платили? – Да. – Вот и купите кресло. – Елена, Запорожье. Из-за новых штрафов водители маршруток боятся брать стоячих пассажиров. Я полчаса не могла уехать на работу. Считаете -это правильно? – Но вы ведь добрались живой и здоровой! А когда маршрутка переполнена, она может перевернуться. – Это зависит от того, с какой скоростью едет водитель. – Если бы перегруз маршруток не влиял на количество ДТП, мы бы не запрещали возить стоячих пассажиров. – Для этого нужно купить больше маршруток, но сейчас кризис, денег нет. – Это вопросы к вашему городскому руководству. Пусть покупают автобусы, троллейбусы, трамваи. Не ждите от меня, что я скажу: давайте нарушать закон! «Приводите к нам работать нормальных и честных людей» – Зачем инспекторам ставят планы по количеству оформленных протоколов за нарушения? По-моему, это провоцирует взяточничество. – В целом для нашей страны это не нужно. Но, увы, есть обстоятельства, которые заставляют контролировать результаты работы инспектора. Он должен находиться в том месте, где часто нарушают, и соответствующим образом реагировать. Но поскольку сотрудников не так много, мы ставим их в местах концентрации ДТП. Представьте себе ситуацию: отработал инспектор восемь часов и говорит, что не составил ни одного протокола. Возникают сомнения, а не трудился ли он во благо своего кармана? Поэтому мы вынуждены спрашивать с гаишников, что они наработали на том или ином месте. – Добрый день. Меня зовут Кирилл. Вчера общался с товарищем из ГАИ. Он жаловался, что штрафы повысили, а зарплата у них осталась такой же. Смогут ли беззарплатные гаишники честно работать на дорогах? – Советую вам пользоваться не частными беседами, а официальной информацией. Сегодня зарплата работников ДПС выше, чем средняя зарплата милиционера. В начале года она еще немного повысится. Уверяю вас, ни один сотрудник ДПС, который выходит на дорогу, не потеряет в зарплате. – Прямая линия? Андрей Анатольевич из Мариуполя. Вы не думаете, что такие огромные штрафы для пешеходов приведут к взяточничеству? – Нет. Если пешеход пострадает, то в следующий раз будет думать, где переходить. – Здравствуйте. Иван из Николаева. Уточните, какие сейчас обязанности у инспектора ГАИ? – В первую очередь это создание безопасных и комфортных условий для дорожного движения, выявление нарушений, оказание помощи. – А остановить автомобиль может каждый милиционер? – Да, понятным жестом. Возможно, ему нужна помощь: например, доставить в больницу раненого или догнать преступника. Но остановить вас жезлом имеет право только сотрудник ГАИ. – А штрафовать на дороге тоже любой работник милиции может? – Нет, он должен вызвать работника ГАИ, который составит протокол и выпишет постановление о штрафе. – Добрый день. Это Дмитрий Александрович из Киева. Мне 50 лет. За свой 30-летний водительский стаж видел честных гаишников, но многие были отъявленными хамами и негодяями... – Вам 50, да? Увы, взять на работу мы вас не можем. У нас принимают до 35-ти. Приводите к нам своего сына или брата, если честные и порядочные. Примем с удовольствием! Это все сказки о том, что для работы в ГАИ нужно дать на лапу бешеную взятку. У нас в некоторых подразделениях не хватает людей. Так что, пожалуйста, приводите к нам нормальных и честных. – Валерий из Харькова. Как будут наказывать инспекторов, которые превышают свои полномочия? – За превышение служебных полномочий предусмотрена криминальная ответственность. Но сначала проводится служебное расследование. «Талон вам могут продать жулики, но приборы не обманешь» – Это Василий Николаевич из Ровно. У меня старые «Жигули» пыхтят ужасно! А у вас такие огромные штрафы за повышенный уровень отработанных выхлопных газов... Как быть? Я пенсионер... – На самом деле исправные, оснащенные катализатором автомобили никогда не будут пыхтеть. Но у нас есть масса авто, которые дымят и загрязняют окружающую среду. Почините свой автомобиль, а то, боюсь, что за его выхлопами порой ничего нельзя увидеть. – А могу ли я использовать талон техосмотра как доказательство, что машина исправна и уровень выхлопных газов нормальный? – Главное – это показание приборов, а талон вам могут продать и жулики. Не бойтесь, ваш автомобиль никто специально ловить не будет. Контроль за уровнем выхлопных газов осуществляют специальные госавтоинспекторы. За что могут забрать права – Добрый день. Это Антонина из Харькова. Скажите, а на каких основаниях будут изыматься права? – Для этого есть шесть пунктов, прописанных законом (см. Справочник автолюбителя за 13 ноября. - Ред.). Процедура такова: за соответствующее нарушение у вас забирают удостоверение, потом передают все материалы в суд, который должен решить вашу судьбу в течение трех месяцев. На это время вам выдадут временный талон на право управления. В любом случае решение о лишении прав принимает только суд. – Добрый день. У меня вопрос о доверенности... – Сейчас это многих волнует. Объясняю. Доверенность вы получаете на право вождения или распоряжения автомобилем. При этом вы обязаны получить временный регистрационный талон. Учтите, что без доверенности, но с талоном вы можете водить, а наоборот - нельзя! За это штраф - 800 гривен. – Константин из Киева. Могу ли я вписать в техпаспорт своего зятя? И может ли он на моей машине потом уехать за границу? – В техпаспорт вписываются только близкие родственники (жена, родители, брат, сестра). Для вашего зятя вам нужно оформить временный регистрационный талон, с которым он может уехать и за границу. – А на какой срок? – На полгода, а возможно, и год. – Здравствуйте, Ирина Николаевна из Киева беспокоит. Что делать, если дворы машинами заставлены? – ГАИ дворами, проездами и заездами не занимается. За эту ситуацию отвечают ЖЭКи. – А как бороться с водителями, которые ездят по тротуарам? – Для нас это одно из контрольных нарушений. Мы с этим боремся приличным штрафом - 340 гривен. – А то, что многие водители устраивают себе стоянки прямо на тротуарах – тоже ведь нарушение? – Да. Но пока в Киеве мы вынуждены закрывать на это глаза. В тех местах, где это не мешает передвижению пешеходов, стоянки останутся. Остальные будем убирать. – Добрый день. Катя из Киева. Так надоели машины, которые паркуются на одной из полос движения. Вы что-то собираетесь с этим делать? – Для этого введена эвакуация. К сожалению, пока у ГАИ недостаточное количество эвакуаторов. Но теперь и у нас появилась возможность блокировать и эвакуировать машины, а не только у местных властей. За это нарушение предусмотрен штраф – 340 гривен. Так что не переживайте. Скоро и в этом вопросе порядок наведем. За переоборудование авто на газ могут наказать – Здравствуйте. Вас беспокоят из общества таксистов. Где нам можно высаживать и брать пассажиров? – Там, где это не запрещено Правилами дорожного движения. Для таксистов и так достаточно широкие возможности, но это не значит, что вы можете подъехать к автобусной остановке и ждать часами клиентов. Не забывайте, что при этом вы мешаете людям нормально уехать. – Добрый день. Максим из Киева. Я переоборудовал машину на газ. В каком случае меня могут за это наказать? – В случае если вы не взяли разрешение и не зарегистрировали переоборудование в ГАИ. Внесите в регистрационные документы эти изменения, и вас никто не оштрафует. – Алло. Меня зовут Олег. Я проживаю в Киеве, но автомобиль зарегистрирован в другом городе. Как мне быть? – Если вы здесь прописаны, можете стать на временный учет и будете проходить в Киеве техосмотр и другие процедуры. Если вы снялись с учета, то в течение 10 дней должны зарегистрироваться. Не успеете – значит, накажем. – Вы много рассказывали о фото- и видеокамерах на дорогах. Даже планируете установить эту аппаратуру на трассах. А как именно используются эти снимки потом? – Фотофиксация – это аналог протокола. На снимке видны скорость, место, номер машины. По базе данных автоматически определяется владелец, на него налагается штраф, а постановление присылают домой по почте. В течение 10 дней хозяин авто может привести за руку того, кто в тот день был за рулем. А тот пусть подтвердит и оплатит штраф. – На некоторых форумах в интернете пишут, что появилась какая-то пленка, которая препятствует фотофиксации номеров? Это правда? – Про наклейки еще не слышал, но будьте уверены – если такую заметим, то сразу отправитесь на штрафплощадку. Не переживайте, со временем мы научимся выявлять и такие нарушения, а фотокамеры все равно заснимут что надо. За тонированными стеклами гаишники не прячутся – Здравствуйте. Арсений из Киева беспокоит. По Правилам чрезмерно тонированные стекла в автомобилях запрещены. Но вот по столице разъезжают милицейские «Жигули» с тонированными в ноль окнами. От кого прячутся гаишники? – Ни от кого. Мы уже оборудовали 30 наших служебных машин камерами видеонаблюдения, фиксирующими общение с нарушителями. А если выявим факты сильной тонировки стекол, то обязательно переоборудуем такой автомобиль и накажем сотрудников, которые им управляют. Закон для всех один. Работает горячая линия – У меня на днях была неприятная ситуация. Остановил инспектор ГАИ: я пристегнут, жена пристегнута, вроде как ничего не нарушил. Однако ваш сотрудник меня не слушал и молча выписал штраф. Как уберечь себя от таких нерадивых гаишников? – Если единственная причина остановки – это непристегнутые ремни, которые, как выясняется, были пристегнуты, звоните и жалуйтесь по телефону нашей горячей линии: 272-46-59. – Я позвонил, но ничего вразумительного мне там не ответили, мол, вряд ли смогу доказать свою правоту. – В горячей линии вам ничего и не скажут, но зато зафиксируют вашу жалобу как официальное заявление. Затем эту ситуацию расследуют, опросив инспектора, а о результатах вам сообщат дополнительно. | |
| Категория: Новини в Україні | Переглядів: 3096 | Додав: taksi | Рейтинг: 5.0/1 | | |
| Всього коментарів: 0 | |
