Судова практика
Головна » 2013 Травень 14 » 8 порад для їзди "пакращеними" дорогами-2013
8 порад для їзди "пакращеними" дорогами-2013 | 17:54 |
| За пошкоджену через ями машину можна судитися, але таких проблем краще уникати, ніж нескінченно розбиратися з дорожниками. Стан доріг в цьому році як ніколи поганий. І незалежно від того, хто винен – злодійство і відкати в галузі дорожнього будівництва, чи складні погодні умови – розплачуватися за ями доводиться самим автолюбителям, констатує svit24.net. Це і підвищений ризик аварійності, і вимушене відвідування шиномонтажних майстерень, і позапланові поїздки на СТО з проханням перебрати ходову. Певна річ: замість розбиратися з дорожниками за ями після ДТП, краще його не допустити. Для цього рекомендуємо знижувати швидкість і уважно вдивлятися в дорожню поверхню: щоб, побачивши вибоїни зменшити швидкість і безпечно об’їхати перешкоду. Якщо ж об’їхати не виходить (яма занадто широка), перед нею потрібно різко натиснути на педаль гальма (для забезпечення максимального уповільнення автомобіля) – пружні елементи передньої підвіски стискаються. Після цього, безпосередньо перед «бар’єром», необхідно відпустити гальмо і проїхати яму на мінімальній швидкості накатом – при виконанні такого прийому пружини (або подушки і ресори) після припинення гальмування «підкидають» передню частину автомобіля вгору, і колесо проїжджає яму з мінімальним тиском. Це дозволяє уникнути передачі на підвіску сильного удару і пошкодження шини і диска об гострі кромки глибокої ями. По можливості об’їдьте калюжі. Справа в тому, що під водою може бути все, що завгодно – від глибокої ями до відкритого каналізаційного люка. Також варто возити з собою кілька цеглин – іноді виїзд у двір (або виїзд з нього) настільки «дірявий», що краще закласти ними яму, ніж намагатися проїхати по ній. Ще рік тому таку пораду для власників авто з низькопрофільною гумою і / або легкосплавними дисками, як покупка комплекту більш дешевих сталевих з недорогою гумою, звучав би дивно. Але цієї весни практично більшість автовласників віддають перевагу перевзутися до кращих часів. Ціна питання для сімейного седана – 3600 грн (1600 грн за комплект сталевих дисків і ще близько 2 тис. грн за комлект шин). На перший погляд, дорого, але при попаданні в яму авто на низькопрофільній гумі (комплект зазвичай коштує 4-8 тис. грн, одягнений на легкосплавні диски (3-12 тис. грн. за комплект), колесо зазвичай відновленню не підлягає – гума рветься , а диск тріскається. І справа не тільки в грошах – якщо на дорозі тріснуло не одне колесо, а відразу два, то дрібна прикрість перетворюється на мегапроблему, що включає виклик евакуатора і, знову ж таки, купівлю нових шин і дисків. Зазначимо, що сталеві диски можна прокатати 4-6 разів. Друге, що варто зробити, – підготуватися до можливого пошкодження авто. Тобто, має бути зрозуміло, куди їхати за запчастинами (зазвичай, виходять з ладу ступичні підшипники, гумово-технічні елементи ходової, амортизатори; часто тріскається бампер і б’ється глушник), і як швидко ліквідувати наслідки. І, врешті – купити поліс КАСКО хоча б на півроку. Звісно, він не захистить від можливого ДТП, але дозволить зняти з себе клопоти судового позову до дорожників. Посудіть самі: послуги юриста обійдуться в 2-5 тис. грн, потрібно витратити час (ходити до суду як на роботу), а поліс на період складних дорожніх умов обійдеться в 3-4 тис. грн. | |
| Категория: Новини в Україні | Переглядів: 554 | Додав: taksi | Рейтинг: 0.0/0 | | |
| Всього коментарів: 0 | |
