Судова практика
Головна » 2009 » Грудень » 15 » Чи працюватиме депутат чи міський голова за 4,5 грн. в годину?
Чи працюватиме депутат чи міський голова за 4,5 грн. в годину? | 17:41 |
У К Р А Ї Н А ГРОМАДСЬКА ОРГАНІЗАЦІЯ "Івано-Франківська обласна асоціація приватних таксистів” 76008 м. Івано-Франківськ , вул. Юліана Целевича, 34, а/с 51, тел/факс 500-700 Свідоцтво Серія А00 №838937 ідент. код 34844710 № 57 від 16 грудня 2009 р. Міському голові п. В. Анушкевичусу Головам депутатських фракцій БЮТ,НСНУ,УНП,ПОРА,Блок за Анушкевичуса Відкритий лист Чи працюватиме депутат чи міський голова за 4,5 грн. в годину? Обласна Асоціація дуже активно відреагувала на ініціативу влади підняти ставки єдиного податку для таксистів на 40%. Як тільки стало відомо про наміри влади Асоціація звернулась до міського голови п. В. Анушкевичуса та членів виконавчого комітету (не бідних людей – всі при посадах, портфелях і кріслах): Бойчука В.С., Фітеля З.І., Дерев’янка О.В., Федорук З.І., Лиса А.Б., Балагури В.О., Богуша А.Є., Кімаковича В.Є., Левинця В.П., Палюги М.Ф. Ні один, із вищеперелічених членів виконкому, навіть не запросив таксистів до діалогу. Правда, відбулась зустріч з начальником управління економічного та інтеграційного розвитку міської ради п. Б. Біликом та начальником відділу транспорту та зв’язку п. І. Гнатівим. При зустрічі працівники служб таксі міста та громадських організацій дуже детально охарактеризували той критичний тягар, який несуть на собі самозайняті таксисти: 10 % таксистів змушені були повернути свої автомобілі банкам, ще 30% перебувають під пресом кредитно-валютним, збільшилась вартість пального і запасних частин, збільшилась вартість ліцензії, інші побори. І ще, під час кризи, влада хоче підняти ставки єдиного податку… Безсовісні. До складу прямих витрат для самозайнятого таксиста включаються: - витрати на отримання ліцензій, дозволів, проведення державних технічних оглядів; - витрати на обов’язкові послуги з оператором інформаційних послуг; - фіскальні витрати (сплата єдиного податку); - витрати на обов’язкове страхування; - витрати на страхування автомобіля (КАСКО); - витрати на всі види ремонту, технічне обслуговування автомобіля; - вартість запасних частин, агрегатів, приладів, обладнання, акумуляторів, шин; - вартість паливно-мастильних матеріалів; - вартість обладнання для здійснення професійної діяльності, їхнє обслуговування та ремонт; - вартість власного інструмента для здійснення певного виду ремонтних робіт власними силами; - витрати на парковку та зберігання автомобіля; - непередбачувані витрати, які виникають внаслідок неналежного стану доріг; - непередбачувані витрати – від ППДР,ДТП; - сплати відсотків за кредит і самого кредиту. Усі ці витрати прямим тягарем лягають на людину, яка залишившись наодинці з безробіттям, віднайшла себе у сфері самозайнятого таксиста. А зараз по суті конкретних розрахунків. Сьогодні в середньому, в таксі, мінімальний тариф 10 грн., а середній з пробігом по місту складає 13-15 грн. При замовленні таксі замовником, доїзд до нього складає близько 10-15 хв., і ще 15 хв. - безоплатне очікування. В сумі це приблизно складає 20-30 хв. Загальна картина така: близько 50 хв. на одне замовлення вартістю 13-15 грн. Якщо відмінусувати вищеперелічені витрати, нехай цей мінімум буде 70% - (це критичний мінімум), то виходить , що в годину водій таксі отримує приблизно 3,9-4,5 грн. чистого заробітку. І це професійний, самозайнятий працівник, який несе відповідальність, як за безпеку на дорозі (руху) так і безпеку пасажира, і ще повинен годувати свою сім’ю. А чи готові за 3,9- 4,5 гривень на годину працювати наша влада, депутати? Голова Івано-Франківської обласної Асоціації приватних таксистів Р. Харук | |
| Категория: Звернення Асоціації | Переглядів: 748 | Додав: taksi | Рейтинг: 5.0/2 | | |
| Всього коментарів: 0 | |
