Незважаючи на позитивну динаміку зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод ситуація на дорогах України все ще залишається складною.За 10 місяців 2011 року вдорожньо-транспортних пригодах загинуло 3670 людей та більш ніж 30 тисяч отримали травми. Слід зазначити, що найбільша кількість дорожньо-транспортних пригод, які приводять до трагічних наслідків, трапляються саме через перевищення водіями безпечної швидкості руху. Більшість таких дорожньо-транспортних пригод стаються на заміських дорогах.

Через перевищення швидкості в цьому році сталося майже 6 тисяч ДТП, у яких загинуло 1219 людей та 7609 були травмовані. Автоаварії, які трапляються через порушення швидкісного режиму, характеризуються, як правило, тяжкими наслідками - значною кількістю травмованих та загиблих людей.

Щоб попередити такі дорожньо-транспортні пригоди наряди ДАІ приділяють значну увагу щодо дотриманням водіями безпечної швидкості руху. Для контролю швидкісного режиму працівники ДАІ застосовують відповідні технічні засоби, використання яких дозволено наказом МВС України від 1.03.2010 року №33.

Сьогодні Державтоінспекція надає перевагу контролю швидкості в режимі патрулювання. Якщо в стаціонарному режимі вимірювач швидкості нерухомий та знаходиться в одному місці, то в патрульному режимі фіксація перевищення швидкості здійснюється під час руху на службового автомобіля в потоці автотранспорту. В цьому випадку вимірювач установлюється в автомобілі на панелі приладів на спеціальному кронштейні. Якщо під час руху патрульного автомобіля прилад фіксує перевищення швидкості, працівники ДАІ зупиняють правопорушника та вживають заходи адміністративного впливу.