Судова практика
Головна » 2011 Грудень 20 » Ремонт дороги Київ-Житомир
Ремонт дороги Київ-Житомир | 18:07 |
Ремонт дороги Київ-Житомир триватиме до кінця будівельного сезону-2011
Укравтодор приносить вибачення за тимчасові незручності у зв’язку з капітальним ремонтом ділянки Київ-Житомир автомобільної дороги М-06 Київ – Чоп. Звертаємо увагу водіїв на необхідність дотримання швидкісного режиму та вимог дорожніх знаків. На ділянках, що ремонтуються, встановлено обмеження швидкості руху автомобільного транспорту до 40 км на годину. Швидкісний режим на решті ділянок здійснюється відповідно до правил дорожнього руху. Загальна протяжність ділянок, на яких ведуть ремонтні роботи становить 113,9 км. На даний час ремонтні роботи ведуться цілодобово відразу на 11 відрізках автошляху Київ-Житомир: - км 25+800 – км 40+870 (правий проїзд); - км 40+980 – км 56+500 (лівий проїзд); - км 56+600 – км 58+100 (правий проїзд); - км 58+200 – км 66+850 (лівий проїзд); - км 66+950 - км 74+320 (правий проїзд); - км 74+840 – км 84+050 (лівий проїзд); - км 84+150 – км 85+400 (правий проїзд); - км 89+400 – км 106+200 (правий проїзд); - км 108+900 – км 116+300 (правий проїзд); - км 116+350 – км 119+350 (лівий проїзд); - км 119+400 – км 120+650 (правий проїзд). В ході виконання ремонтних робіт на зазначеній дорозі використовуються найсучасніші технології, які поширені в багатьох країнах Європи. Зокрема, з метою підвищення стійкості покриття до утворення пластичних деформацій під дією руху великовагових транспортних засобів, яка часто виникає у вигляді колійності, верхній шар дорожнього одягу влаштовується зі щебенево-мастикового асфальтобетону (ЩМА) на основі бітуму, модифікованого полімерними добавками, який характеризується підвищеною колієстійкістю. Застосовується армування асфальтобетонного покриття сучасними геотекстильними матеріалами. Шар основи дорожнього одягу влаштовують із суміші, укладеної за технологією холодного ресайклінгу. На основному проїзді I категорії планується встановити дорожні знаки III типорозміру із застосуванням високо інтенсивної світлоповертальної плівки. На ділянках доріг, де рівень шуму від руху транспортних засобів не відповідає нормативним вимогам, передбачається встановлення шумозахисних екранів вітчизняного виробництва. Для підвищення рівня безпеки руху та покращення якості зимового утримання автомобільної дороги М-06 Київ-Чоп на ділянці Київ-Житомир планується впровадження системи метеорологічного контролю. Встановлення дорожніх метеостанцій надасть можливість прогнозувати утворення ожеледиці та снігових заметів на покритті автодороги, зменшити вартість зимового утримання та підвищити рівень безпеки дорожнього руху. Для зручності проїзду автотранспорту у зимовий період рух на зазначених ділянках планується відкрити до кінця будівельного сезону 2011 року. М-06 Київ – Чоп належить до об’єктів, задіяних до проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу, а тому завершення усіх ремонтних робіт на цій дорозі планується до кінця травня 2012 року. | |
| Категория: Новини в Україні | Переглядів: 798 | Додав: taksi | Рейтинг: 0.0/0 | | |
| Всього коментарів: 0 | |
