В котрий раз переконуюсь,що
державницькі чиновники завсім не обізнані з національним
Законодавством. А дійсно,навіщо вчити ті Закони,нормативи,стандарти
.Легше нічого не знати_голова не болить. Тим більше,що в Україні діє
норма – чиновник (начальник) завжди правий. Але обласна
Асоціація є постійною і послідовною у своєму баченні
проблем,які нам так
дошкуляють
Відповідно до норм Державного стандарту України ст..4 п.4.1.3-
покриття проїзної частини не повинно мати просідань,вибоїв,напливів або
деформації,що утруднюють рух транспортних засобів.
Гранична глибина окремих осідань не повинна перевищувати 4-6 см., а
гранична висота напливів - 2-4 см. Термін ліквідації
пошкоджень має складати 1-5 діб ,в залежності від пошкоджень
та погодно-кліматичних зон. Ямковий ремонт покриттів проводять,як
правило,гарячими сумішами в т.ч. в холодну пору року. Підготовку вибоїн
бажано виконувати з застосуванням пальників інфрачервоного
випромінювання або інших розігрівачів. У залежності від
глибини підготовленої вибоїни гарячу суміш укладають в один чи
декілька шарів , відповідною
технологією.
А яку технологію використовують в Коломийському районі?
Дані світлини зроблено в смт. Отинія.
цікаво стільки коштує така робота і стільки на ній заробляють чиновники? хтось над цим задумався із нашого українського товариства? агов народе чому спиш,уже Шевченко із весною пробуджує тебе!
Як на мене, то проблема в ідіотському використанні бюджетних коштів. Тобто нормальні в нормальних країних ремунтують дороги набагато рідше, але якісно, а в нас кожною весною і осінню приблизно як на картинках і коштів йде не менше. А відмити гроші в болоті то чиновники вміють. На рахунок оцього холодного асфальта, анонсованого мером. Він до літа постоїть а далі попливе, зате спросу з нього ніякого не буде, бо тимчасовий, а гроші підуть так як на пісок зимою...