Судова практика
Головна » 2009 Листопад 1 » Свідоцтво про привласнення кваліфікації - можлива реальність?
Свідоцтво про привласнення кваліфікації - можлива реальність? | 00:54 |
| З нового року тим, хто хоче працювати в службах таксі і "швидкій
допомозі", окрім водійського посвідчення, можливо, доведеться отримати
ще один документ - "свідоцтво про привласнення кваліфікації". З такою
ініціативою виступила Державтоінспекція. Там говорять, що таким чином
хочуть підсилити контроль за порядком на дорогах. Олег Суджаєв, таксист: Я з 83 року за кермом, з 85-го професійним шофером, я зараз в страху їжджу.Водій таксі - колись була така професія, - говорить Олег Суджаєв. У колишні часи, щоб влаштується на роботу в таксопарк - він вивчав розташування вулиць, пам'ятників архітектури, правила спілкування з пасажирами. А ще потрібно було пройти медкомісію в психоневрологічному диспансері. Тепер же - все інакше. Олег Суджаєв, таксист:Мене узяли таксистом із стажем три роки, і у мене 8 іспитів було в Львові, приймали в таксопарку, а зараз шашки ставить і катається - це таксист, чи що? Це не таксист. Ось таксі стоїть, з них 70% не таксисти. Зате ринок таксі росте. Якщо раніше в Києві, наприклад, були всього 4 таксопарки, то зараз - близько 130 фірм. Якщо у людини немає роботи, але є права - в таксисти йому пряма дорога. Із-за недосвідченості такі водії часто стають винуватцями ДТП, говорять в Госинсекциі. Тому в головному департаменті вирішили - таксист повинен підтвердити свою кваліфікацію. Сергій Коломієць, начальник Департаменту ДАІ МВС:Ми прийшли до єдиної думки, що крім посвідчення водія, людина повинна мати ще свідоцтво кваліфікації. І всі ті учбові заклади, які хочуть видавати такі посвідчення спочатку повинні пройти ліцензування. Хто саме видаватиме водіям ліцензії, ще не вирішили. У МВС свою ідею документально поки не оформили. Але в автошколах дивуються - навіщо винаходити велосипед. Адже є ухвала Міносвіти, згідно якому водії діляться на три класи. Затверджували його ще в 70-х роках минулого століття. І формально - воно поки залишається в силі. Віктор Коваленко, директор Міжрегіонального центру профтехосвіти автотранспорту:Коли водіїв випуськали, то водій вважався третього класу. Через три роки він мав право піти ще на курси і вивчити правила перевезення пасажирів - отримували другий клас. А ще через три роки могла людіина здати на перший клас. Та воно давно введене. І цього, по-моєму, ніхто не відміняв. За словами Михайла Коваленко, правила підготовки майбутніх водіїв теж не мінялися дуже давно. Просто їх забули. І багато елементів навчання, що раніше вважалися обов'язковими, з учбового процесу випали. Перш ніж сісти за кермо автомобіля - необхідно 3 години проїздити на тренажері під пильним спостереженням інструктора. Це обов'язкова учбова програма для всіх автомобільних шкіл. І правила ніхто не відміняв. У автошколах припускають - якщо нові правила підготовки водіїв все ж таки з'являться, виконувати їх почнуть не всі. А з часом і в ДАІ про них забудуть. Алла Матюшок, Владимир Дідовий, Олексій Стеченко, "Подробиці", телеканал "Інтер". А от в Черкаській області схоже уже вирішили перейти від слів до справ. Ось такий лист отримав місцевий таксист від Черкаського автодору.  Чекаємо рподовження... | |
| Категория: Новини в Україні | Переглядів: 1021 | Додав: taksi | Рейтинг: 0.0/0 | | |
| Всього коментарів: 1 | ||
| ||
