Ну щодо знаку 3.34 все зрозуміло , можно написати і так : Відповідно до чинного законодавства дозволяється посадка-висадка пасажирів автомобілем таксі у смузі громадського руху за умов дотримання вимог пункту 15.9. розділу 15 „Зупинка і стоянка" та розділу 34 „Дорожня розмітка" Правил дорожнього руху України та
відповідно до підпункту 3.34 пункту 3 розділу 33 (Дорожні знаки) Правил дорожнього руху України в зоні дії знаку „Зупинка заборонена" автомобілям таксі дозволяється здійснювати посадку та висадку пасажирів (розвантаження чи завантаження вантажу). (як Коломієць) А от з бульваром складніше : Якщо дорога має бульвар або розділювальну смугу, зупинка і
стоянка транспортних засобів біля них забороняються.
Але робимо акцент на те, що постанова була винесена з порушенням законодавства, зокрема:
Вважаю дану постанову необґрунтованою, такою що не відповідає нормам КУпАП та винесеною з перевищенням компетенції суб’єкта владних повноважень. Також під час винесення постанови недотримано вимоги статей 245, 276, 280 КУпАП відповідно до яких завданням провадження у справах про адміністративні правопорушення є своєчасне, всебічне, повне й об’єктивне з’ясування обставин кожної справи та дотримання процесуального порядку розгляду справи.
При розгляді справи не були з’ясовані і доведені обставини, які б свідчили, що в моїх діях є ознаки проступку, за який законом встановлено адміністративну відповідальність. Таким чином вважаю постанову інспектора незаконною та такою, що підлягає скасуванню з наступних підстав:
Постанову по справі про адміністративне правопорушення складено неправильно та неточно. Окремі частини постанови суперечать між собою та не відповідають дійсності.
Стаття 268 КУпАП вказує, що особа, яка притягається до адміністративної відповідальності має право: знайомитися з матеріалами справи, давати пояснення, подавати докази, заявляти клопотання; при розгляді справи користуватися юридичною допомогою адвоката, іншого фахівця у галузі права, який за законом має право на надання правової допомоги особисто чи за дорученням юридичної особи, виступати рідною мовою і користуватися послугами перекладача, якщо не володіє мовою, якою ведеться провадження; оскаржити постанову по справі, - що було порушено при винесенні вказаної постанови. Постанова___________ була винесена в день порушення. Під час винесення постанови не дотримано вимоги статей 245, 276, 278, 279, 280 КУпАП, відповідно до яких завданням провадження у справах про адміністративні правопорушення є своєчасне, всебічне, повне й об’єктивне з’ясування обставин кожної справи та дотримання процесуального порядку розгляду справи. При розгляді справи не були з’ясовані і доведені обставини, які б свідчили, що в моїх діях є ознаки проступку, за який законом встановлено адміністративну відповідальність.
Також щодо обов'язковості складання протоколу http://taksi.at.ua/news/2009-06-20-152 читаємо другий синій абзац, це вже з практики самих судів ( чк вони ставляться до цього 
)
-Подаємо не скаргу, а позовну заяву ( деякі судді чомусь не хочуть розглядати скарги) і навіть це не допомагає http://www.taksi.at.ua/index/0-40
-Краще в суд, бо безліч випадків, коли ДАІ просто не реагують на скарги (там є стаття якась) Якщо треба уточню .
Хотілося б на фото подивитись: час є на фото і.т.д., приладом якої марки зроблено , ким і.т.д. можна розвити цю тему.
Ну і знову ж таки, у нас немає судового прецеденту і у справах де ідентичні обставини виносяться різні постанови. Працівники ДАІ на суд не ходять, хоча може після Розп.466 почнуть трішки ходити.
Судова практика
