Окружний Адміністративний суд Києва виніс вердикт, що забороняє будь-яким способом перешкоджати виїзду автомобіля із стоянки, навіть якщо водій не сплатив стоянку.

Судовий позов проти Кабміну і блокують за неправильну парковку подавав юрист Віктор Щербаков за підтримки громадської організації «Комітет прямої дії».

Адміністративний суд Києва ухвалив: зупинити дію аб.I п.3 ухвали Кабінету міністрів України від 3 грудня 2009 року №1342 «Про затвердження Правив паркування транспортніх засобів: «у разі повної або часткової несплати послуг за парковку або вартості послуг за змістом майданчиків для платної парковки оператор має право перешкоджати виїзду транспортного засобу з майданчика ... Читати далі »

Відповідно до частини другої статті 2 Кодексу адміністративного судочинства України до адміністративних судів можуть бути оскаржені будь-які рішення, дії чи бездіяльність суб’єктів владних повноважень.
Про це інформує Асоціацію заступник Міністра юстиції України Ю.Д. Притика на наше звернення.

Також Ю. Притика вніс роз’яснення, що ряд нормативно - правових актів МВС України має неперсоніфікований характер і розрахований на неодноразове застосування. Це такі нормативні документи МВС, які стосуються діяльності ДАІ (ДПС) України:

•  наказ від 26 лютого 2009 р. №77 виданий відповідно до Кодексу України про адміністративні правопорушення, Закону України від 24 вересня 2008 р. № 586 «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього р ... Читати далі »

На сьогодні Законом України «Про міліцію» та інструкцією з питань діяльності підрозділів дорожньо- патрульної служби Державтоінспекції МВС затвердженої наказом МВС від 27.03.2009 р. № 111, зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 26.06.2009 р. за № 576/16592 визначено чіткий перелік підстав для зупинки транспортного засобу, це -  зупинення транспортного засобу в разі порушення правил дорожнього руху, наявність ознак, що свідчать про його технічну несправність або забруднення ним навколишнього середовища, а також за наявність даних про те, що він використовується з протиправною метою.

Таку інформацію Асоціація отримала  листом за підписом заступника начальника Департаменту ДАІ України  С.І. Будника.

Це варто взяти до свого використання в повсякденній їзді і взаємовідносинах з органами ДАІ.

    Івано-Франківська міська рада хоче вулиці Крихівецьку, Набережну   ім. В. Стефаника, Івасюка, Тисменецьку передати на баланс Укравтодору, а вірніше: його структурі – Івано-Франківському дорожньо-експлуатаційному управлінню.

    Саме наша Асоціація звернула увагу міської та обласної влади, що перелічені вулиці є магістральними і по них кожного дня проїздить транзитний транспорт. З цих причин ми висловили свою незгоду з тим, що  ремонт таких доріг має здійснюватись тільки за рахунок міського бюджету, тобто за рахунок платників податків (ТЗ) , жителів міста.
    Про намір передати вищезазначені вулиці на баланс Укравтодору Асоціацію повідомив заступник міського голови О. Дерев’янко.

«... для ефективної боротьби з порушеннями посадовими особами ДАІ чинних нормативно-правових актів, зокрема тих, що стосуються належного оформлення протоколів про адміністративні правопорушення, слід надати до МВС України або органів прокуратури матеріали,що стосуються конкретних порушень.»

    Таке повідомлення надав Асоціації перший заступник голови Держкомпідприємництва  України  В.П. Загородній.
    Як уже неодноразово повідомляли в Асоціації, що посадові особи органів ДАІ, при складанні адмінпротоколів грубо порушують нормативні документи МВС України, зокрема наказ МВС №77 від 26.02.2009 року- зобов'язує,що записи в протоколах мають робитись друкованими літерами  (посада, звання, прізвище, ім’я, по-батькові інспектора ДАІ).