З 1 січня даішникам заборонять використовувати радари для визначення швидкості автомобілів


Міністр МВС Віталій Захарченко вважає це кроком вперед до об'єктивної роботи автоінспекції. Однак нагадує, що відсутність радара в руках ДАІ не означає, що порушення не будуть фіксуватися. Адже зараз повсюдно встановлюється система "Гарпун", яка самостійно буде відзначати всі ДТП.

Рішення про скасування радарів без документального підтвердження було прийнято через частого зловживання співробітниками ДАІ своїх повноважень. Оскільки свідчення радара часто ставали вирішальним аргументом у суперечці з водієм.

На думку міністра, таким шляхом їх відомство доб'ється роботи без помилок і без суб'єктивності. Що знизить кількість незадоволених і скарг надходять на співробітників інспекції. І на додачу, істотно поповнить державну скарбницю в обхід кишень корупціонерів.

Державна автомобільна інспекція виносить на обговорення зміни до правил дорожнього руху.

Про це йдеться в проекті постанови Кабінету міністрів України «Про внесення змін до Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. № 1306», текст якого мають «Коментарі».


Зокрема, згідно із запропонованими правилами, водію забороняється «під час вимушеної зупинки в темний час доби і в умовах недостатньої видимості знаходитися на проїжджій частині без сигнального жилета оранжевого кольору».

Також нові правила зобов'яжуть пішоходів, мати на одязі світловідбиваючі елементи «в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості». Діючі ж ПДР припускають наявність на одязі пішоходів світловідбивних елементів «по можливості».


Крім того, проект змін правил дорожнього руху передбачає, що «з 1 жовтня по 1 травня на всіх механічних транспортних засобах поза населеними пунктами повинні бути включені денні ходові вогні, а в ра ... Читати далі »

Ми любимо свої машини та висловлюємо щире бажання піклуватися про них. Для цього взимку багато хто з нас прогріває двигун перед поїздкою, вважаючи, що так для нього краще. Чи дійсно це так?
Якщо вірити розробнику двигунів фірми Mercedes-Benz, сучасні мотори одразу ж після пуску легко переносять повний газ. Але ми рекомендуємо бути обачним: мотор та його внутрішні компоненти складаються з різних матеріалів, котрі по-різному прогріваються після пуску двигуна та відповідно по-різному розширюються.     
 
Конструктивно так склалося, що поршень прогрівається в першу чергу. При цьому, чим більше ми тиснемо на газ, тим швидше він прогрівається. Його циліндри, що омиваються охолоджувальною рідиною, при цьому прогріваються відносно повільно. Це може призвести до того, що поршень не буде вміщуватися всередині циліндра і заклинить.
На нових автомобілях, привезених з-за океану, часто зустрічаються задир в циліндрах – це наслідок перегонів автомобілів у холодному ст ... Читати далі »

Їзда по снігу справедливо вважається складною умовою, коли водій може втратити контроль над автомобілем буквально за одну мить. Літні шини мають малюнок протектора, призначений для поїздок по асфальту, вони дубіють на холоді і не можуть забезпечити необхідного зчеплення з дорогою. Тому напередодні зими автолюбителі займаються підготовкою автомобіля до зими, купуючи антифриз, омивачі лобового скла і перевзувають авто в зимову гуму.

Ми всі знаємо, що зимові шини значно краще в холодну пору року. Але рідко хто задається питанням, що саме забезпечує їх високу продуктивність при низьких температурах.

Звичайні шини автомобіля складаються з 7 основних компонентів, кожен з яких відіграє важливу роль: протектор, плечова частина; каркас, крило, брекер, бортове кільце, бортова частина.В сукупності вони захищають каркас шини від ударів, перепадів температур та інших зовнішніх факторів, забезпечують необхідне зчеплення з дорогою, а також підвищують стійкість авто і безпеку руху.
... Читати далі »

       Під час нещодавно проведених цільових профілактичних заходів на пасажирському автотранспорті «Перевізник зима-2012» поряд з іншими порушеннями було виявлено 528 автобусів з додатково встановленими місцями для сидіння пасажирів.
Повідомляє прес-служба Міністерства внутрішніх справ.

Аналіз скоєння дорожньо-транспортних пригод свідчить, що більшість ДТП за участю пасажирських транспортних засобів, які переобладнанні з недотриманням правил і стандартів, мають тяжкі наслідки, адже у таких автобусах, як правило, порушені більшість вимог технічних норм експлуатації.

З метою профілактики подібних випадків із 27 листопада до 17 грудня Державтоінспекція проводить комплекс профілактичних заходів, спрямованих на виявлення пасажирських або вантажопасажирських транспортних засобів, переобладнаних з порушенням законодавства України. До водіїв таких транспортних засобів будуть застосовані заходи адміністративного впливу.

Згідно з адміністративним ... Читати далі »

Загальні рекомендації з вибору зимових шин

Зимові шини у середньому служать 2-4 сезони. Коли вони зношуються - глибина протектора стає менше 4 мм - приходить пора їх заміни.

Склад гумової суміші для зимових шин підбирається таким чином, що колесо ніби «прилипає» до слизького покриття. Тому для їзди у засніжених умовах або при ожеледі більше підходять м'якші зимові шини. На асфальтовому покритті у зимовий час м'які шини будуть також ефективні, але швидше зношуються - потрібна більш тверда гума. На дотик цей фактор визначити важко, але щось конкретне може порадити продавець (на підставі відгуків покупців).

Більш ефективними часто виявляються зимові шини з асиметричним малюнком протектора. При цьому, наприклад, зовнішня частина шини відповідає за рух по асфальтовому покриттю, внутрішня - по засніженому. Слід, тільки правильно встановлювати такі шини згідно з нанесеним на ній маркуванням.
Які шини краще?

Які зимові покришки краще для України - «європейські» а ... Читати далі »

Всеукраїнська Асоціація автомобільних імпортерів і дилерів (ВААІД) звернулася до Президента України, до Верховної Ради України та Кабінету Міністрів України з пропозицією дати доручення створити робочу групу з метою розробки концепції та національної програми (комплексну національну систему утилізації як автомобілів, так і продуктів сервісу, а також побутової техніки (холодильників, пральних та посудомийних машин, газового обладнання та ін) і не приймати в цілому у Верховній Раді України законопроект «Про внесення змін до Податкового кодексу України та інших законодавчих актів України щодо утилізаційного збору», в тому вигляді, в якому він був прийнятий Верховною Радою 20.11.2012 р.

При сплаті запропонованого податку за утилізацію при ввезенні в Україну нових легкових автомобілів (від 4730 грн. За електромобіль до 30250 грн. за автомобіль з об'ємом двигуна 3500 см3) на відповідну суму підвищиться ціна транспортних засобів для простих українців - покупців нових авто.

При с ... Читати далі »

Народні депутати підняли ставки ввезення кузовів для нових і старих автомобілів.

Прийнятий напередодні у другому читанні законопроект № 10687 «Про внесення змін до Податкового Кодексу України» (про зміну ставок деяких податків і зборів) передбачає: за деталі для нових легкових автомобілів доведеться платити 1234 грн 92 коп., За ті, що були у вжитку ставка складе 4939 грн 66 коп.

Відзначимо, що цифри могли бути зовсім інші, набагато вищі, оскільки депутат від Партії Регіонів Ярослав Сухий вносив поправку, якою пропонувалося змінити ставки і зробити їх до 800 євро за новий кузов і до 2500 євро за старий. Втім, проти такого рішення виступив голова підкомітету з питань фінансового моніторингу Комітету Верховної Ради з питань фінансів, банківської діяльності, податкової та митної політики Дмитро Святаш, який є колишнім топ-менеджером найбільшої в Україні автомобільної групи компаній АІС. У підсумку, після голосування поправка Сухого була відхилена, і законопроект прийня ... Читати далі »

 20 листопада у Верховній Раді був "автомобільний день", оскільки депутати взялися реформувати законодавство відразу по декількох напрямках.

У порядку денному значилося законопроект № 10687 "Зміни до Податкового Кодексу (про зміну ставок деяких податків і зборів), в якому передбачалося змінити акциз на кузови для промислового складання, на паливо, і змінити ставки збору за першу реєстрацію авто.

Крім того, депутати встигли розглянути проект № 11259 "Про утилізацію знятих з експлуатації транспортних засобів" та № 11260 "Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо сплати екологічного податку за утилізацію знятих з експлуатації транспортних засобів".

У законопроекті № 10687 пропонувалося встановити 800 євро акцизного збору на кузови для промислового складання. Дану поправку у Верховній Раді обговорювали, але в підсумку не підтримали.

Тим не менш, ставка акцизу на кузови змінилася. Тепер акциз на нові кузова складе 1234,92 гривень за 1 штуку, для ... Читати далі »