Була колись така картинка "дай порулити державою"...На ній простий
робітник просив кермо від держави и тогочасного Президента, вважаючи,
що це досить просто управляти країною і він прекрасно справиться. От
чимось нагадує сьогоднішня ситуація цю карикатуру. Нашу владу важко
зрозуміти: то ми розганяємо ДАІ....то знову збираємо....то робимо
фактично їх "царьками" на дорозі...Невже політика держави може так
різко змінюватися в одному і тому ж питанні напротязі такого короткого
проміжку часу? Наскільки було виваженим рішення розігнати ДАІ в липні
2005 року?
Давайте з вами проаналізуємо стан аварійністй на наших дорогах за 2003,2004,2005роки.
На офіційному сайті управління зв’язків із громадськістю МВС
публікуються щоденні звіти, де, серед іншого, вказується кількість ДТП
за минулу добу. Архів присутній за 2005, 2004 і 2003 роки. Крім
того, звітів за деякі дні просто немає. Тому точні дані навести з цих
джерел важко.
...
Читати далі »
|
Українські водії завмерли в очікуванні реалізації співробітниками ДАІ
Закону про дорожній рух, який в 10 раз збільшив штрафи за порушення
Правил дорожнього руху. Поспішне впровадження цього документа лякає
навіть самих законодавців, які не виключають появи великих проблем. Про
методику застосування Закону до водіїв-порушників і про перипетії його
прийняття в інтерв'ю ЛІГАБізнесІнформ розповів народний депутат від
Партії регіонів, член Комітету Верховної Ради з питань законодавчого
забезпечення правоохоронної діяльності Василь Грицак. Василю
Миколайовичу, які останні зміни було внесено до президентського Закону
"Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо
вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки
дорожнього руху" перед його прийняттям у цілому? Від президентського законопроекту, прийнятого Верховною Радою 26 вересня, у Законі залишилася третя частина. У
процесі розгляду в Комітеті Верховної Ради з питань законодавчого
...
Читати далі »
|
 ...більшості українців на цьому тижні. Ще б! Віднині не лише лихачам, але і пішоходам доведеться добре подумати, перш ніж порушити правила на дорозі. Адже суми штрафів в деяких випадках виросли в 10 разів! Чи потрібні насправді такі суворі санкції, які перші результати нововведень і що робити з хабарниками в погонах – про це під час гарячої лінії в редакції «Комсомольської правди» в Україні» розповів начальник ДАІ України Сергій Коломієц. – Здравствуйте. Меня Игорь зовут. Как вы думаете, достаточно ли проинформированы водители о новых санкциях? –
Мы сделали все, что могли. Организовали по всей Украине прямые эфиры.
Закрепили людей за транспортными предприятиями и проводили там
обучение. Этот процесс начался еще до того, как президент подписал указ
о повышении штрафов. Другое дело, если некоторые автомобилисты
телевизор не смотрят или газет не читают. Тогда это их проблемы. Свою
задачу
...
Читати далі »
|
Після введення нових штрафів ДАІ офіційно відрапортувала, що
число порушень і ДТП на наших дорогах помітно знизилося. Проте,
всупереч звітності, за тим, як їздять міністри можна прослідкувати і
самостійно підрахувати всі скоєні на дорозі порушення і скільки на них
могли б заробити інспектори ДАІ. Як їздить по Києву в своїх службових авто начальник всіх "даїшників" глава МВС Юрій Луценко і один з вищих чиновників - перший віце-прем'єр Олександр Турчинов спостерігала "Сегодня". Про це газета пише в статті "Луценко і Турчинов за ранок порушили на 1000". Отже,
вчора службовий 500-й "Мерседес" з Турчиновим проїжджаючи з швидкістю
до 60 км на годину, на вулиці Богдана Хмельницького наїхав на подвійну
суцільну лінію і один раз не показав повороту, випереджаючи іномарку і
перебудовуючись в інший ряд. В цей же час від будинку Юрія
Луцен
...
Читати далі »
|
21 листопада 2008 року голова і лідери обласних організацій Професійного союзу таксистів України були запрошені на зустріч з керівництвом Департаменту ДАІ МВС України. Зустріч проводив начальник департаменту Коломієц Сергій Геннадійович, на якій також було присутні ще двоє представників департаменту. Сергій Геннадійович дав професійний коментар ухваленому Закону №586-IV 24.09.2008 р. "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України про удосконалення регулювання стосунків у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху". Було відмічено, що в результаті прийняття і вступу Закону в силу, на дорогах України скоротився показник смертності в результаті ДТП приблизно в три разирізко скоротилася кількість ДТП, люди почали, в цілому, прагнути їздити безпечніше, не порушувати ПДД. Значна частина зустрічі була присвячена відповідям на питання, що стосуються професійної діяльності перевізників пасажирів легковим транспортом, які задавали голови о
...
Читати далі »
|
|
У Львові близько 2,5 тис. машин таксі обладнано таксометрами. «За
дев’ять місяців ми провели велику роботу і вже зовсім скоро лічильники
будуть встановлені на усіх машинах. Зараз їх у Львові є понад 2,5 тис.
машин», - повідомив голова Асоціації «Львівське таксі» Леонід Бойко.
Ще одним шляхом для легалізації таксомоторів стане реєстрація
таксистів як приватних підприємців і сплата ними єдиного податку – 200
грн щомісяця. За словами Леоніда Бойка, зараз у Львові єдиний податок
сплачують одиниці. «Ми будемо наполягати, щоб всі таксисти були в
рівних умовах, працювали і сплачували податок. Та й розмір тарифів
дозволяє це робити», - додав Леонід Бойко.
Асоціація «Львівське таксі» налічує 2 тис. 600 машин. В Україні зі 130 тис. машин таксі лише понад 20 тис. працює легально.
|
 Міністр внутрішніх справ України Юрій Луценко закликає водіїв дотримуватися правил дорожнього руху і не давати хабарів співробітникам ДАІ, про це він заявив сьогодні на прес-конференції у Києві, відповідаючи на питання, які стосувалися введення нових штрафів за порушення правил дорожнього руху, повідомляє УНІАН. "Немає жодного технічного чи нормативного документа для захисту від хабарництва. Таким захистом може бути суспільна згода не давати хабарів. Тому закликаю усіх водіїв хабарів не давати… Таким чином ви визнаєте свою вину, а з іншого боку - не дасте процвітати хабарництву на дорогах… Ви повинні не порушувати правила дорожнього руху і ні під яким соусом не давати хабарів. Тільки так можна виправити стан на дорогах", - сказав
...
Читати далі »
|
 Сьогодні починають діяти нові штрафи, більші за попередні у 10 разів.
Законодавчо вони набули чинності ще вчора, але оскільки неділя -
вихідний день, інспектори ДАІ починають по-новому штрафувати тільки з
17 листопада. Водії
чекали на "чорний понеділок" з жахом. Деякі з них вважають, що таким
підняттям "тарифів на порушення" за їхній рахунок підняли зарплату
даїшникам. Проте, більшість власників залізних коней погодилися, що у
цьому є і позитивний момент, адже таке підвищення штрафів змусило їх
повторити правила дорожнього руху, а їх дотримання допоможе не втрачати
кошти, повідомляє газета "Сегодня".
Якщо ж даїшники вимагатимуть гроші, не зважаючи на наявність
вогнегасника, аптечки і решти, тобто незакон
...
Читати далі »
|
17 жовтня в газеті «Голос України» був опублікований, прийнятий наприкінці вересня Верховною радою і підписаний Президентом Закон «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху». Закон набере чинності після 30 днів з моменту публікації, тобто з 17 листопада. Чого очікувати з цього дня водіям, ми вирішили запитати у заступника начальника Кам’янець-Подільського міськрайонного ВДАІ Володимира МИКИТЮКА.- Так, з вказаної дати значно підвищуються розміри штрафів,
посилюються інші види адміністративних покарань за правопорушення у
сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, - роз’яснює Володимир
Выкторович. - Зокрема, вводиться такий вид адміністративного покарання,
як громадські роботи. Відповідно до ст.321 ч.2 КУпАП, громадські роботи
виконуються не більше, як чотири години на день. Для неповнолітніх цей
термін скорочується до двох годин. - А
...
Читати далі »
|
|
Судова практика
